GroenLinks vindt het onbestaanbaar dat minister Schultz minstens drie van de vijf 80-kmzones wil afschaffen, die omwonenden van snelwegen in de grote steden aan schonere lucht en minder herrie helpen. Tweede Kamerlid Ineke van Gent: “De minister zet in Amsterdam, Rotterdam Overschie en Den Haag de bijl in een van de meest succesvolle verkeersmaatregelen voor milieu en omwonenden ooit. Ik hoop dat collega De Rouwe (CDA) ook nu zijn rug recht houdt en ons helpt aan een Kamermeerderheid om hier een stokje voor te steken”.
Onze kwaliteit van leven houdt al geruime tijd geen gelijke tred meer met de groei van ons nationaal inkomen. Neem de snelweg, een voorbeeld van economische groei in Nederland aan het begin van de 21ste eeuw. De snelweg is een onmisbare publieke voorziening maar ergens heeft de snelweg zichzelf ingehaald. Willen we meer asfalt, dan zullen we natuur, stilte en schoonheid moeten inleveren. Lees het opiniestuk van Tweede Kamerlid Liesbeth van Tongeren en Pepijn Vloemans, medewerker van Bureau de Helling, het wetenschappelijk bureau van GroenLinks.
GroenLinks zal vanavond in het debat over het verhogen van de maximum snelheden ervoor pleiten deze plannen terug te draaien. Tweede Kamerlid Ineke van Gent: “De balans is helder: 1% reistijdwinst kost 7 verkeerdoden, 34 ernstig gewonden, 700.000 vaten brandstof, vieze lucht en meer herrie voor tienduizenden mensen die langs snelwegen wonen en een kostenplaatje van 139 miljoen euro. Wie de teller op 130 zet, zet het verstand op nul."
Bestel de bumpersticker!
GroenLinks wijst de voorstellen van minister Schultz om de maximum snelheden op snelwegen en langs grote steden te verhogen tot 130 km met klem af. Tweede Kamerlid Ineke van Gent: “Schultz zet het verstand op nul. Ze sluit de ogen voor de gevolgen van snelheidsverhogingen voor de gezondheid van omwonenden van snelwegen en de verkeersveiligheid. En voor welk doel? Een paar minuten reistijdwinst.”
GroenLinks wil de 1.000 kilometer verlichte rijkssnelweg in drie jaar tijd van ledverlichting voorzien. Ledverlichting gebuikt minder stroom en bespaart hierdoor miljoenen euro's. GroenLinks zal aanstaande dinsdag bij de begrotingsbehandeling van Infrastructuur en Milieu dit voorstel doen. Tweede Kamerlid Liesbeth van Tongeren: “Als we in deze regeringsperiode elke dag 1 kilometer ledverlichting aanleggen, zijn we in drie jaar klaar. Dat lijkt me een haalbare ambitie.”
GroenLinks wil dat er trajectcontrole ingesteld wordt op de Afsluitdijk, zodat de pakkans op snelheidsovertredingen zo groot mogelijk wordt. Tweede Kamerlid Ineke van Gent dient woensdag hiervoor een motie in. “De voorstanders van de snelheidsverhoging hebben de mond vol over lik-op-stuk-beleid. Dus ik reken op hun steun”.
Nederland levert zich over aan instabiele regimes doordat het kabinet te weinig investeert in duurzame energie. In een interview met nu.nl beweert Maxime Verhagen dat Nederland minder afhankelijk wordt van oliestaten. Fractievoorzitter Jolande Sap vindt dat klinkklare onzin. Het kabinet investeert niet in windenergie en vervuilt extra door de maximumsnelheid te verhogen.
