GroenLinks wil dat minister Schultz (Infrastructuur en Milieu) vervoerders en TLS (het softwarebedrijf achter de OV-chipkaart) dwingt om afspraken te maken over automatische compensatie en een vervoersplicht voor reizigers die gedupeerd worden door fouten in de software van de OV-chipkaart. Dat stelt Tweede Kamerlid Ineke van Gent naar aanleiding van een grote storing begin deze week, waarbij naar zich laat aanzien grote groepen reizigers hun nieuwe abonnementen niet konden opladen.
Nu minister Schultz geen verdere verbeteringen van de OV-chipkaart wil afdwingen bij vervoerders en de centrale overheden, moet de strippenkaart voorlopig blijven bestaan. Dat concludeert Tweede Kamerlid Ineke van Gent naar aanleiding van de brief van minister Schultz. “De Kamer doet aan de lopende band voorstellen om een echte servicekaart van de chipkaart te maken. De minister belooft enkel onderzoeken. Daar schiet de reiziger niks mee op.”
“Als de minister problemen met de OV-chipkaart kinderziekten noemt, dan leidt de kaart aan de pokken, de mazelen en rode hond tegelijk”, zei Ineke van Gent begin 2010 tegen toenmalig minister Eurlings. Ze deed sindsdien vele voorstellen om de kaart om te vormen in een echte servicekaart, waar reizigers wat aan hebben. Maar ‘de patiënt’ gaat vooralsnog maar langzaam vooruit. Toch wil minister Schultz per 30 juni, respectievelijk 7 juli, de strippenkaart overal afschaffen.
Tweede Kamerlid Ineke van Gent heeft geen begrip voor de uitstelmanoeuvres van minister Schultz van Infrastructuur rond de chipkaart voor ouderen en jongeren onder de 12 jaar. In een brief schrijft Schultz dat de chipkaart eerst in heel Nederland geldig moet zijn, voordat er nieuwe varianten ingevoerd worden. Van Gent: “Dit riekt naar tijdrekken."
Een motie van GroenLinks, om het instaptarief in het stads- en streekvervoer te verlagen van 4 naar 3 euro, heeft een meerderheid gehaald in de Tweede Kamer. Wie vergeet uit te checken, is dan minder geld kwijt. Kamerlid Ineke van Gent: “Ik zoek naar een betere balans tussen de belangen van vervoersbedrijven en van reizigers. Wie nu vergeet uit te checken, is gemiddeld € 1,60 kwijt. In mijn voorstel is dat gemiddeld nog 60 cent, heel wat redelijker. Nu blijft er veel te veel geld aan de strijkstok van de vervoerders hangen.”
GroenLinks en de VVD willen dat vervoersbedrijven een roze OV-chipkaart gaan aanbieden. Zo kunnen senioren die (net als veel andere reizigers) liever niet willen dat hun reisgegevens aan hun persoon gekoppeld worden, gebruik blijven maken van de korting waar ze recht op hebben. Nu kan dat niet: 65-plussers die vragen om een chipkaart met seniorenkorting worden nu automatisch geregistreerd en kunnen dus niet anoniem reizen.
