GroenLinks is blij dat de kogel eindelijk door de kerk is en NS na 2015 weer tien jaar over het hoofdspoor blijft rijden. Maar de verdergaande decentralisatie van de stoptreinen ziet Tweede Kamerlid Ineke van Gent als een dwaalspoor: “Het laten rijden van verschillende vervoerders op een traject is vragen om problemen. De dienstregeling wordt complexer, zeker bij calamiteiten. Geen reiziger zit daarop te wachten. Dat de minister begint in Limburg is geen toeval, maar een knieval richting PVV."
Tweede Kamerlid Ineke van Gent daagt de ANWB uit een ledenpeiling te organiseren over de bezuinigingen op het openbaar vervoer in de grote steden. De bond stelt vandaag dat deze de leefbaarheid van steden in gevaar brengen. “De ledenpeiling van de ANWB over de kilometerheffing bleek vorig jaar de genadeslag voor de kilometerheffing. Hun mening doet er kennelijk toe. Ik kan me voorstellen dat een duidelijke uitspraak van de leden over de kaalslag in het openbaar vervoer helpt om minister Schultz op andere gedachten te brengen”.
GroenLinks, SP, PvdA en D66 presenteren vandaag gezamenlijk hun initiatiefwet voor goed openbaar vervoer in de grote steden. Deze wet maakt het voor Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht mogelijk om hun eigen vervoersbedrijf te houden. Minister Schultz probeert de steden te dwingen tot openbare aanbesteding en bovendien 120 miljoen euro te bezuinigen.
“Als de minister problemen met de OV-chipkaart kinderziekten noemt, dan leidt de kaart aan de pokken, de mazelen en rode hond tegelijk”, zei Ineke van Gent begin 2010 tegen toenmalig minister Eurlings. Ze deed sindsdien vele voorstellen om de kaart om te vormen in een echte servicekaart, waar reizigers wat aan hebben. Maar ‘de patiënt’ gaat vooralsnog maar langzaam vooruit. Toch wil minister Schultz per 30 juni, respectievelijk 7 juli, de strippenkaart overal afschaffen.
Laat colleges een uur of anderhalf uur later beginnen, geef personeel in het hoger onderwijs een dalurenkaart en haal studenten uit de spits. Die suggesties doet Tweede Kamerlid Ineke van Gent aan minister Schultz vandaag, om de daluren in het openbaar vervoer beter bezet te krijgen en de drukke spits te ontlasten. Van Gent: “Bijna dertig procent van de spitsreiziger is student. Door de aanvangstijden van het onderwijs wat te verlaten, krijgen vervoerders in de spits meer lucht.”
Een motie van GroenLinks, om het instaptarief in het stads- en streekvervoer te verlagen van 4 naar 3 euro, heeft een meerderheid gehaald in de Tweede Kamer. Wie vergeet uit te checken, is dan minder geld kwijt. Kamerlid Ineke van Gent: “Ik zoek naar een betere balans tussen de belangen van vervoersbedrijven en van reizigers. Wie nu vergeet uit te checken, is gemiddeld € 1,60 kwijt. In mijn voorstel is dat gemiddeld nog 60 cent, heel wat redelijker. Nu blijft er veel te veel geld aan de strijkstok van de vervoerders hangen.”
GroenLinks vindt het onacceptabel dat de NS de tarieven in de avondspits wil verhogen. “Zo jagen we de forensen de auto en de file in ”, stelt Tweede Kamerlid Ineke van Gent. Volgens een bericht in HP/De Tijd wil NS de geldigheid van de populaire NS-voordeelurenkaart afschaffen tijdens de avondspits. Van Gent wil dinsdag van Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur) horen of zij de NS plannen accepteert.
