mobiliteit

Het kabinet buigt zich dit voorjaar over een nieuwe bezuinigingsronde om een extra vijf tot tien miljard euro op te halen. De botte bijl die het kabinet tot nu toe heeft gehanteerd, richtte eigenlijk al teveel schade aan. Daarom klinkt de roep steeds luider om hervormingen die onze economie en samenleving structureel gezonder maken. Staatssecretaris Weekers gaf begin deze week even de indruk de riante belastingvoordelen voor forensen ter discussie te stellen. Toch worden hervormingen op het gebied van mobiliteit zelden genoemd in het rijtje van nodige hervormingen op de arbeidsmarkt, pensioenen en woningmarkt. Ten onrechte, want er valt op mobiliteit miljarden te besparen.

Lees het opiniestuk van Jolande Sap en Ineke van Gent, verschenen in de Volkskrant.
Ineke van Gent vertelt meer in het Radio 1 Journaal

GroenLinks is aangenaam verrast dat het Wetenschappelijk Bureau van het CDA vandaag een kleine poging doet het taboe op het beprijzen van autoverkeer te doorbreken. Tweede Kamerlid Ineke van Gent merkt op dat het CDA dat op papier al veel vaker voorstellen deed. Echt doorzetten deden de Christen Democraten echter nog nooit.

Midden-Delfland, het laatste stukje groen tussen Vlaardingen en Maassluis, dreigt te verdwijnen onder een laag asfalt en beton door de Blankenburgtunnel, een nieuwe verbinding tussen de A20 en de A15. Bezorgde burgers, boswachters, en verschillende natuur- en milieuorganisaties luidden vandaag de noodklok. Kamerlid Rik Grashoff sprak de betogers toe. De samenwerkende organisaties hebben inmiddels meer dan 31.000 handtekeningen verzameld tegen de aanleg van de tunnel.